ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គុណភាពខ្ពស់ DLLA157SM051 105019-0371 គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វាគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយលក្ខខណ្ឌការងាររបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើក្បាលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ វានឹងនាំទៅរកការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការបំភាយឧស្ម័នច្រើនហួសហេតុ ភាពលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ការទុកចោលមិនស្ថិតស្ថេរ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។

គោលការណ៍នៃការងាររបស់ injector nozzle ពាក់ព័ន្ធនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់តាមរថយន្តភាគច្រើនប្រើការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅពេលដែល ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) បញ្ជូនសញ្ញាបញ្ជា ឧបករណ៏នៅខាងក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីននឹងបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលបឺតសន្ទះម្ជុល ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់តាមក្បាលម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែល ECU ឈប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល វាលម៉ាញេទិកនឹងរលាយបាត់ សន្ទះម្ជុលបិទនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ហើយការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈឈប់។

ក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលអាតូមឥន្ធនៈនៅសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបាញ់វាទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ យោងតាមវិធីចាក់ថ្នាំផ្សេងៗគ្នា វាអាចបែងចែកទៅជា EFI ចំណុចតែមួយ និង EFI ពហុចំណុច។ EFI ចំណុចតែមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើង injector នៅទីតាំង carburettor ខណៈពេលដែល multipoint EFI ពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើង injector នៅលើបំពង់ស្រូបយកនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។

ជាឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីរថយន្តមួយត្រូវបានបើកបរអស់មួយរយៈ ប្រាក់បញ្ញើមួយចំនួនអាចបង្កើតបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រាក់បញ្ញើទាំងនេះអាចរារាំងការចូលប្រើឧបករណ៍ចាក់ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់អ្នកចាក់។ តាមស្ថិតិ ប្រាក់បញ្ញើអាចរារាំងសន្ទះម្ជុល និងរន្ធសន្ទះបិទបើកនៃក្បាលចាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការការងារនៃផ្នែកជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធចាក់អេឡិចត្រូនិច និងនាំទៅរកការថយចុះនៃដំណើរការថាមពល។ ប្រាក់បញ្ញើក៏នឹងបង្កើតជាប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ដែលបណ្តាលឱ្យការបិទរបស់វាមិនមានភាពតឹងរ៉ឹង ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនមានស្ថេរភាព ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងអមដោយការខ្សោះជីវជាតិនៃការបញ្ចេញផ្សែង។

ដូច្នេះ ការស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់ និងគោលការណ៍ការងាររបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ គឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះការប្រើប្រាស់ និងថែទាំរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។