គ្រឿងបន្លាស់ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ 146403-9620 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊េរីមួយចំនួនបានក្លាយទៅជាម៉ាស៊ីនភ្លើងទំនើបមួយដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងការថែទាំងាយស្រួល។ ផ្នែកផ្លាស់ទីសំខាន់ៗនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត រួមមានការផ្គុំ crankshaft, piston connecting rod assembly, main bearing bush, connecting rod bearing bush, etc. crankshaft ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បើកបរដើម្បីជំរុញ camshaft, ស្នប់ចាក់ប្រេង និងឧបករណ៍ជំនួយរបស់វា . អ័ក្សបញ្ជូនត្រូវបានតំឡើងនៅកៅអីទ្រនាប់។ កៅអីទ្រនាប់មានលំនៅឋាន ប្រដាប់បញ្ជូនបន្ត ប្រដាប់រំកិល ក្រវ៉ាត់រអិល អូរីង សង្វៀនបិទជិត គ្រាប់ចាក់សោ វីសរន្ធឆកោនខាងក្នុង និងចិញ្ចៀនលៃតម្រូវ។ ស្ថានភាពនៃអ័ក្សបញ្ជូនគឺជាការកែតម្រូវ។ ដំណើរការគុណភាព។ ខាងក្រោមនេះនឹងផ្តល់នូវការពន្យល់លម្អិតពីទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជាការស៊ើបអង្កេតនៅនឹងកន្លែង ការវិភាគមូលហេតុ និងវិធីព្យាបាល។ នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការក្នុងបន្ទុក 700kW នោះ ស្នប់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានដាច់។ នៅពេលដែលការបរាជ័យបានកើតឡើង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានដំណើរការប្រហែល 1,000 ម៉ោង។ ការ​រុះរើ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត និង​ត្រួតពិនិត្យ​ក្រោយ​កើតហេតុ បុគ្គលិក​ពាក់ព័ន្ធ​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ភ្លាមៗ​ដើម្បី​រុះរើ និង​ត្រួតពិនិត្យ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​។ គេ​បាន​រក​ឃើញ​ថា​ស្នប់​បូម​ម៉ាស៊ូត​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​ខូច​នៅ​ចន្លោះ​ចំណុច​កំណត់​ទីតាំង​និង​ការ​ភ្ជាប់ ហើយ​មាន​សញ្ញា​នៃ​ការ​ពាក់​និង​ច្រែះ​នៅ​លើ​ការ​បាក់។ ពិនិត្យមើលថា ប្រដាប់បូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ ផ្លាស់ទីដោយភាពបត់បែន ហើយថា ក្បាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ មានភាពតឹងណែន និងមិនរលុង។ ពិនិត្យមើលថាមិនមានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងមុំរាងអក្សរ V នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ ហើយថាមិនមានស្នាមគោះជាក់ស្តែងនៅលើស្នប់បូមទេ។ ដោះគម្របខាងមុខតូចរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយពិនិត្យមើលថា ប៊ូឡុងតោងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់មិនរលុងទេ។ កិនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដោយដៃលើសពីពីរវេនហើយវាជារឿងធម្មតា។ សង្កេតមើលប្រព័ន្ធប្រអប់លេខខាងមុខ។ មិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងរូបរាងនិងការបង្វិលនៃសមាសធាតុនីមួយៗទេ។ ដកម៉ាស៊ីនបូមទឹកសាប និងទឹកប្រៃចេញ។ ប៉ះ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ camshaft និងឧបករណ៍បូមទឹក។ មិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងផ្នែកដែលអាចមើលឃើញទេ។ ដើម្បីស្រាវជ្រាវរកមូលហេតុនៃការបរាជ័យ សូមដកឧបករណ៍បញ្ជូនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់បូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ចេញ ហើយរៀបចំបញ្ជូនត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់ពីត្រឡប់មករោងចក្រវិញ សូមពិនិត្យមើលស្នប់បូម។ មានការកកស្ទះបន្តិចបន្តួចក្នុងការបង្វិលដោយដៃ ហើយគ្រាប់ទីតាំងធំមិនរលុងទេ។ មិនមាន​ស្នាម​រអិល​រវាង​តួ​និង​ផ្ទៃ​ដែល​មាន​ស្នាម​ប្រេះ។ ការផ្គុំឧបករណ៍បញ្ជូនបូមបំពេញតាមតម្រូវការហើយមិនមានភាពមិនប្រក្រតីទេ។ ផ្តាច់​អ័ក្ស​ដ្រាយ ហើយ​ទ្រនាប់​នៅ​ចុង​ទាំងពីរ​នៃ​អ័ក្ស​ដ្រាយ​មិន​ត្រូវ​ខូច​ឡើយ។