គ្រឿងបន្លាស់ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ 146403-9620 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ឯកសារយោង។លេខកូដ | ១៤៦៤០៣-៩៦២០ |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 2 ភី |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001 |
ទីកន្លែងដើម | ចិន |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព | 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការ |
ការទូទាត់ | T/T, L/C, Paypal, Western Union ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ |
ការរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊េរីមួយចំនួនបានក្លាយទៅជាម៉ាស៊ីនភ្លើងទំនើបមួយដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងការថែទាំងាយស្រួល។ផ្នែកផ្លាស់ទីសំខាន់ៗនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត រួមមានការផ្គុំ crankshaft, piston connecting rod assembly, main bearing bush, connecting rod bearing bush, etc. crankshaft ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បើកបរដើម្បីជំរុញ camshaft, ស្នប់ចាក់ប្រេង និងឧបករណ៍ជំនួយរបស់វា .អ័ក្សបញ្ជូនត្រូវបានតំឡើងនៅកៅអីទ្រនាប់។កៅអីទ្រនាប់មានលំនៅឋាន ប្រដាប់បញ្ជូនបន្ត ប្រដាប់រំកិល ក្រវ៉ាត់រអិល អូរីង ចិញ្ចៀនបិទជិត គ្រាប់ចាក់សោ វីសរន្ធឆកោនខាងក្នុង និងចិញ្ចៀនកែតម្រូវ។ស្ថានភាពនៃអ័ក្សបញ្ជូនគឺជាការលៃតម្រូវ។ដំណើរការគុណភាព។ខាងក្រោមនេះនឹងផ្តល់នូវការពន្យល់លម្អិតពីទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជាការស៊ើបអង្កេតនៅនឹងកន្លែង ការវិភាគមូលហេតុ និងវិធីព្យាបាល។នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការក្នុងបន្ទុក 700kW នោះ ស្នប់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានដាច់។នៅពេលដែលការបរាជ័យបានកើតឡើង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានដំណើរការប្រហែល 1,000 ម៉ោង។ការរុះរើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងត្រួតពិនិត្យក្រោយកើតហេតុ បុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធត្រូវបានរៀបចំភ្លាមៗដើម្បីរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។គេបានរកឃើញថាស្នប់បូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានខូចនៅចន្លោះចំណុចកំណត់ទីតាំងនិងការភ្ជាប់ ហើយមានសញ្ញានៃការពាក់និងច្រែះនៅលើការបាក់។ពិនិត្យមើលថា ប្រដាប់បូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ ផ្លាស់ទីដោយភាពបត់បែន ហើយថា ក្បាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ មានភាពតឹងណែន និងមិនរលុង។ពិនិត្យមើលថាមិនមានវត្ថុបរទេសនៅក្នុងមុំរាងអក្សរ V នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ ហើយថាមិនមានស្នាមគោះជាក់ស្តែងនៅលើស្នប់បូមទេ។ដោះគម្របខាងមុខតូចរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចេញ ហើយពិនិត្យមើលថា ប៊ូឡុងតោងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់មិនរលុងទេ។កិនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដោយដៃលើសពីពីរវេនហើយវាជារឿងធម្មតា។សង្កេតមើលប្រព័ន្ធប្រអប់លេខខាងមុខ។មិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងរូបរាងនិងការបង្វិលនៃសមាសធាតុនីមួយៗទេ។ដកម៉ាស៊ីនបូមទឹកសាប និងទឹកប្រៃចេញ។ប៉ះ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ camshaft និងឧបករណ៍បូមទឹក។មិនមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងផ្នែកដែលអាចមើលឃើញទេ។ដើម្បីស្រាវជ្រាវរកមូលហេតុនៃការបរាជ័យ សូមដកឧបករណ៍បញ្ជូនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត សម្ពាធខ្ពស់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ចេញ ហើយរៀបចំបញ្ជូនត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញ សូមពិនិត្យមើលស្នប់បូម។មានការកកស្ទះបន្តិចបន្តួចក្នុងការបង្វិលដោយដៃ ហើយគ្រាប់ទីតាំងធំមិនរលុងទេ។មិនមានស្នាមរអិលរវាងតួនិងផ្ទៃដែលមានស្នាមប្រេះ។ការផ្គុំឧបករណ៍បញ្ជូនបូមបំពេញតាមតម្រូវការហើយមិនមានភាពមិនប្រក្រតីទេ។ផ្តាច់អ័ក្សដ្រាយចេញ ហើយទ្រនាប់នៅចុងទាំងពីរនៃអ័ក្សដ្រាយមិនត្រូវបានខូចខាតទេ។