< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់របស់ប្រទេសចិន 0 445 120 020 0445120020 ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ Bosch |រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតគុណភាពខ្ពស់ 0 445 120 020 0445120020 ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ Bosch

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល:

ម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ូត 0 445 120
សម្រាប់ Nozzle: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Common Rail Nozzle
សម្រាប់ RENAULT 370 Kerax, 370 Premium, Premium Route, DCI11E / DCI11C
សម្រាប់ RENAULT 420 Kerax, 470 Premium
សម្រាប់វ៉ាល់: F 00R J00 399 វ៉ាល់
សម្រាប់ Solenoid Valve: F 00R J02 697 Fuel Engine Solenoid Valves

  • ការពិពណ៌នា៖ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះ​យីហោ:VOVT
  • លេខកូដយោង៖០ ៤៤៥ ១២០ ០២០
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី។
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖4 ភី
  • ការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ការទូទាត់៖T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖10000 ក្នុងមួយថ្ងៃ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    ឯកសារយោង។លេខកូដ ០ ៤៤៥ ១២០ ០២០
    ការដាក់ពាក្យ DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

    រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងគោលការណ៍ការងារ

    ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត

    ការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការបាត់បង់ការបត់បែននៃ gasket ទង់ដែងនៃ injector ប្រេងឥន្ធនៈ

    នៅពេលដែលត្រាក់ទ័រកំពុងដំណើរការ បំពង់បង្ហូរប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ស៊ីឡាំងទី 3 និងចំណុចតភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងចេញមកខាងក្រៅ។ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់ភ្ជាប់, មិនដំណើរការ។ប្រតិបត្តិករបានយល់ច្រឡំថាសន្លាក់នៃបំពង់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានខូចខាត ដូច្នេះគាត់បានជំនួសវាដោយបំពង់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ថ្មី ប៉ុន្តែលទ្ធផលគឺការចាក់ប្រេងបន្ត។បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេស មិនត្រឹមតែចាក់សាំងនៅទីនេះទេ រន្ធដោតបញ្ចូលប្រេងក៏ផ្ទុះ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏បាត់ជើងដែរ។វាត្រូវបានកំណត់ជាបឋមថាសន្ទះម្ជុលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវបានដុតបំផ្លាញដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងទីបីមិនដំណើរការ។បន្ទាប់ពីការរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យ វាបានបង្ហាញថា សន្ទះម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបិទជិត ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់បាញ់ចេញពីគ្រាប់ភ្ជាប់។ដោះ​ស្ពាន់​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​ប្រេង​មើល​ថា​វា​បាត់​បង់​ភាព​យឺត​ដោយសារ​ការ​រុះរើ​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត!នេះនឹងបណ្តាលឱ្យផ្លុំដោយឧស្ម័ន និងដុតសន្ទះម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរហូតដល់ស្លាប់។ប្តូរប្រអប់ប្រេងថ្មី ត្រាំក្បាលចាក់ប្រេងដែលឆេះក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយសន្ទុះ បន្ទាប់មកយកវាចេញ ហើយតោងវានៅលើវីស តោងសន្ទះម្ជុលដោយសម្ភារៈទន់នៅលើថ្គាម ហើយទាញវាចេញដោយកម្លាំងខណៈពេល បង្វិលវា។បន្ទាប់ពីដកសន្ទះម្ជុលចេញ យកកំណកកាបូននៅលើវាដោយប្រើបន្ទះឬស្សី បន្ទាប់មកកិនវាជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន រហូតទាល់តែផ្ទៃក្រវ៉ាត់ឯកសណ្ឋាន និងងងឹតលេចចេញមកលើផ្ទៃបិទជិតនៃសន្ទះម្ជុល ហើយចុងក្រោយសម្អាតសន្ទះម្ជុលដោយប្រេងម៉ាស៊ូត។ និងដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាប់ពីការដំឡើង។ករណីទាំងពីរខាងលើបង្ហាញថាការរុះរើ និងការផ្គុំម៉ាស៊ីនចាក់ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ប្រសិនបើផ្នែកដែលគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងនោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងមិនដំណើរការធម្មតាទេ។ប្រសិនបើផ្នែកដែលគួរផ្លាស់ប្តូរមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលានោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏នឹងបរាជ័យដែរ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង