< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ប្រទេសចិន គុណភាពខ្ពស់ ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី ម៉ាស៊ីនបូមទឹក Common Rail 0 445 010 512 ធាតុម៉ាស៊ីន 0445010512 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត | រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​យើង

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីគុណភាពខ្ពស់ 0 445 010 512 ធាតុម៉ាស៊ីន 0445010512

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល៖

Injector Pump 0 445 010 512 គឺជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតទូទៅ។ ផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈកំពូល គុណភាពផលិតផលត្រូវបានធានាយ៉ាងពេញលេញ។

  • ការពិពណ៌នា៖ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖VOVT
  • លេខកូដយោង៖០ ៤៤៥ ០១០ ៥១២
  • MOQ៖1 ភី
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • ការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
  • ពេលវេលាដឹកនាំ៖7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ការទូទាត់៖T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ការពិពណ៌នាផលិតផល

    លេខកូដយោង ០ ៤៤៥ ០១០ ៥១២
    MOQ 1 ភី
    វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO9001
    ទីកន្លែងដើម ចិន
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
    ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន
    ពេលវេលានាំមុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការ
    ការទូទាត់ T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតទូទៅ និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងធម្មតា។

    មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងធម្មតា ហើយភាពខុសគ្នាទាំងនេះភាគច្រើនកើតចេញពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​អំពី​ម៉ាស៊ីន​បូម​ម៉ាស៊ូត​ទូទៅ និង​ស្នប់​ប្រេង​ធម្មតា​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​ភាព​ខុស​គ្នា​ចម្បង៖

    ម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូត Common Rail

    1. គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ៖ ម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតផ្លូវដែកទូទៅប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ប្រព័ន្ធនេះមានស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ និង ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) ដែលផ្សំឡើងដោយប្រព័ន្ធបិទជិត។ ស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់នឹងជាការបញ្ជូនឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ទៅកាន់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈសាធារណៈ (ផ្លូវដែកទូទៅ) តាមរយៈ ECU នៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈសាធារណៈ សម្ពាធប្រេងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ ដូច្នេះទំហំនៃសម្ពាធបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើទេ។
    2. ជំហានប្រតិបត្តិការ៖
    ចាប់ផ្តើមស្នប់ម៉ាស៊ូត ហើយត្រូវប្រាកដថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺធម្មតា។
    ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ ដើម្បីធានាថាពួកវាស្ថិតក្នុងកម្រិតធម្មតា។
    កំណត់បរិមាណចាក់ និងពេលវេលាចាក់ដែលត្រូវការតាមរយៈ ECU ។
    តាមដានស្ថានភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
    នៅពេលចាំបាច់ កែតម្រូវបរិមាណចាក់ និងពេលវេលាចាក់តាមរយៈ ECU ដើម្បីសម្របទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
    3. ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖
    ត្រូវប្រាកដថាប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើត្រូវនឹងតម្រូវការ ហើយធុងផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្ងួត និងស្អាត។
    ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីធានាថាវាមិនលើសពីជួរធម្មតា។
    ត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវដែកឱ្យបានទៀងទាត់ រួមទាំងការសម្អាត និងការជំនួសផ្នែកដូចជាតម្រងជាដើម។

    ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងធម្មតា។

    1. គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ៖ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងធម្មតាជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមេកានិក ឬអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទៅតាមល្បឿន និងបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីន។ ស្នប់ស្រង់ចេញ និងដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈពីធុងឥន្ធនៈ ទៅកាន់ក្បាលម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមរយៈក្បាលម៉ាស៊ីន។
    2. ជំហានប្រតិបត្តិការ៖
    ចាប់ផ្តើមស្នប់ម៉ាស៊ូត ហើយត្រូវប្រាកដថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺធម្មតា។
    ពិនិត្យ​កម្រិត​ប្រេង​របស់​ស្នប់​ប្រេង និង​ថាតើ​ការ​បញ្ចូល​ប្រេង​ច្បាស់​ឬ​អត់។
    កំណត់របៀបធ្វើការរបស់ស្នប់ប្រេង (ឧទាហរណ៍ របៀបដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ) តាមតម្រូវការ។
    បើកសន្ទះបញ្ចូលប្រេងនៃស្នប់ប្រេង ហើយណែនាំប្រេងម៉ាស៊ូតទៅក្នុងតួបូម។
    ចាប់ផ្តើមស្នប់ប្រេង ដើម្បីឱ្យវាចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងបញ្ជូនឥន្ធនៈទៅកាន់ក្បាលម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន។
    តាមដានស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ប្រេង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយជាមួយបញ្ហាមិនប្រក្រតីក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
    3. ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖
    នៅពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទូទៅ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីជៀសវាងការពាក់ហួសប្រមាណ និងការខូចខាតផ្នែកនៃស្នប់ប្រេង។
    ពិនិត្យកម្រិតប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ និងថាតើច្រកចូលប្រេងមានសេរីភាពដែរឬទេ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។
    អនុវត្តតាមនីតិវិធីប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងបទដ្ឋានសុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង