គុណភាពខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី ក្បាលរ៉ូទ័រ 096400-1740 VE Head Rotor សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

ការវិភាគម៉ាក្រូស្កូបៈ គេសង្កេតឃើញដោយភ្នែកទទេថា អ័ក្សបញ្ជូនត្រូវបានបំបែកជាពីរផ្នែក ហើយផ្ទៃប្រេះត្រូវបានពាក់។ បន្ទាប់ពីផ្នែកទាំងពីរនៃការបាក់ឆ្អឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ បានរកឃើញថាការបាក់ឆ្អឹងមិនអាចផ្គូផ្គងបានទាំងស្រុងដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការពាក់ ហើយមានបំណែកតូចៗដែលបាត់ និងរូបរាងនៃការបាក់ឆ្អឹង។ ការវិភាគសមាសធាតុគីមី៖ សមាសធាតុគីមីនៃអ័ក្សបញ្ជូនត្រូវបានវិភាគ ហើយសមាសធាតុគីមីបំពេញតាមតម្រូវការ។ ការវិភាគដំណើរការមេកានិក៖ អ័ក្សបញ្ជូនគឺ Tensile និងការធ្វើតេស្តការអនុវត្តផលប៉ះពាល់ត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចបានបំពេញតាមតម្រូវការ។ ការវិភាគមីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុងស្កែន៖ ស្នាមប្រេះប្រហែលស្របទៅនឹងការប្រេះស្រាំត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅខាងក្រោមការបាក់ឆ្អឹង ការប្រេះត្រូវបានបើក ដុំដែកតូចមួយនៅព្រួញត្រូវបានដកចេញ ហើយផ្នែកនៃការប្រេះស្រាំត្រូវបានគេរកឃើញថាពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការពង្រីកនៃស្នាមប្រេះ។ ខាងក្រោម។ ការបង្កើតការបាក់ឆ្អឹងដើម និងការបាក់ឆ្អឹងដែលទើបនឹងបើក

អ្នកផលិតត្រូវបានក្រើនរំលឹកឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីគុណភាពនៃរូបរាងរបស់ drives shafts ដែលមាននៅក្នុងស្តុក។ គ្មានការខូចខាតលើផ្ទៃត្រូវបានរកឃើញទេ ហើយគុណភាពនៃរូបរាងរបស់ផ្នែកគឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ អ្នកផលិតក៏ត្រូវបានក្រើនរំលឹកផងដែរ ឱ្យពង្រឹងការការពារផ្ទៃនៃផ្នែកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត បញ្ជាក់គុណភាពផ្ទៃនៃផ្នែកមុនពេលដំឡើង យកចិត្តទុកដាក់លើការការពារកំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង ជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងធានាថាផ្នែកដែលប៉ះពាល់នៃផ្នែកផ្លាស់ទីមិនត្រូវបានខូចខាត។ អ័ក្សដ្រាយត្រូវបានជំនួសនៅនឹងកន្លែងតាមតម្រូវការដំណើរការ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញ ហើយការធ្វើតេស្តដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបន្ទាប់ពីដំឡើងឡើងវិញ។ លទ្ធផលតេស្តបំពេញតាមតម្រូវការ។ ចំណែក​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ចំនួន ៥​គ្រឿង​ទៀត​នៅ​នឹង​កន្លែង​ត្រូវ​បាន​កិន និង​ត្រួតពិនិត្យ ហើយ​មិន​មាន​អ្វី​ខុស​ប្រក្រតី​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ។ ប្រដាប់បញ្ចូនស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានដាក់ពណ៌ និងរកឃើញកំហុស ហើយមិនបានរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីណាមួយឡើយ។ អង្គភាពនេះកំពុងដំណើរការជាធម្មតា និងមានស្ថេរភាព។ អត្ថបទនេះគ្រាន់តែពន្យល់យ៉ាងខ្លីអំពីដំណើរការដំណើរការនៃការប្រេះស្រាំនៃផ្នែកបញ្ជូននៃស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ វាប្រើការវិភាគការបរាជ័យ ដើម្បីស្វែងរកមូលហេតុ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយគូរការសន្និដ្ឋាន។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ និងការកើនឡើងនៃបរិមាណសាងសង់កប៉ាល់ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអត្ថបទនេះអាចផ្តល់ជំនួយខ្លះដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលនឹងជួបប្រទះបញ្ហាដូចគ្នា និងស្រដៀងគ្នានៅក្នុងការងារនាពេលអនាគត។