ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីគុណភាពខ្ពស់ រ៉ូទ័រ 146400-2220 VE សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

រចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ប្រភេទ plunger ដាច់ដោយឡែក។ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ូតប្រពៃណីត្រូវបានប្តូរទៅជាសន្ទះបូមប្រេងម៉ាស៊ូតឯករាជ្យ និងសន្ទះបិទបើកខ្យល់ឯករាជ្យសម្រាប់ចតរថយន្ត។ ដូច្នេះធាតុផ្សំសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់គឺផ្នែកដៃអាវ Plunger ផ្នែកសន្ទះបូមប្រេងម៉ាស៊ូត និងផ្នែកសន្ទះបិទបើកខ្យល់។

អត្ថប្រយោជន៍នៃស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់គឺថារចនាសម្ព័ន្ធនេះអាចធានាថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតែងតែប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយមិនផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ូតនៅក្នុងស្ថានភាពរុករកឬកន្លែងចតរថយន្ត។ នៅក្នុងស្ថានភាពចតរថយន្ត លំហូរនៃឥន្ធនៈអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនចាក់។ នេះកាត់បន្ថយបន្ទុកការងាររបស់បុគ្គលិកម៉ាស៊ីន។ នៅពេលមានអាសន្ន ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់ដោយចាក់បញ្ចូលខ្យល់គ្រប់គ្រងទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកខ្យល់។

គុណវិបត្តិនៃស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់គឺថាស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈប្រភេទនេះមិនមានសន្ទះបង្ហូរប្រេងទេ។ នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈបញ្ចប់ នៅពេលដែលចង្រ្កាននៅលើផ្លុំបើករន្ធចូល/ត្រឡប់ D ឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងបំពង់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់នឹងហូរត្រឡប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធក្នុងចន្លោះច្រកចូល/ត្រឡប់របស់ម៉ាស៊ូត B ប្រែប្រួល​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលនៃសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ស៊ីឡាំងស្រូបយកឆក់ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួបូមម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ នេះនឹងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្នប់ម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់ស្មុគស្មាញ និងសំពីងសំពោង។ តួស្នប់ដែលត្រូវគ្នានឹងរន្ធចូល/ត្រឡប់របស់ម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នុកប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលអាចជំនួសបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការសំណឹក និងការច្រេះដែលបណ្តាលមកពីឥន្ធនៈនៅលើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត និងតួបូមដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងបង្កើនអាយុសេវាកម្មនៃសម្ពាធខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត។