ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីគុណភាពខ្ពស់ 8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Bosch
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ឯកសារយោង។លេខកូដ | 8 200 238 528 |
ការដាក់ពាក្យ | Opel, Renault និង Nissan ។ |
MOQ | 4 ភី |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001 |
ទីកន្លែងដើម | ចិន |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព | 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ |
ការទូទាត់ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ |
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសម្ពាធចាក់
1. សន្ទះម្ជុល និងផ្ទៃណែនាំនៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានពាក់
ដោយសារតែចលនាច្រាសមកវិញញឹកញាប់នៃសន្ទះម្ជុលនៅក្នុងរន្ធសន្ទះម្ជុល និងការជ្រៀតចូលនៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងផ្ទៃណែនាំនៃសន្ទះម្ជុល គម្លាតដែលត្រូវគ្នានឹងកើនឡើងជាលំដាប់ ឬមានស្នាមប្រេះលេចឡើងដោយសារតែភាពតានតឹង និងការលេចធ្លាយប្រេង។ ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំកើនឡើង។សម្ពាធធ្លាក់ចុះ និងបរិមាណចាក់ប្រេងថយចុះ ពេលវេលាចាក់ប្រេងយឺត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងថាមពលធ្លាក់ចុះ។ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ក្បាលរថភ្លើងមិនអាចដំណើរការបានទេ ហើយការភ្ជាប់សន្ទះម្ជុលជាមួយនឹងការពាក់លើសគួរតែត្រូវបានជំនួស។
2. ពង្រីករន្ធបាញ់
រន្ធចាក់នៃសន្ទះម្ជុលនឹងពង្រីកបន្តិចម្តងៗនៅក្រោមលំហូរប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យសម្ពាធចាក់ធ្លាក់ចុះ ចម្ងាយចាក់ត្រូវខ្លី និងអាតូមនីយកម្មខ្សោយ។កើនឡើង។សម្រាប់អ្នកចាក់ម្ជុល ប្រសិនបើការពាក់រន្ធក្បាលបូមមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ គ្រាប់ដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 4mm អាចដាក់នៅចុងរន្ធ ហើយគោះស្រាលៗដោយញញួរតូច ដើម្បីធ្វើឱ្យរន្ធ Nozzle ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងកាត់បន្ថយ អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ។ប្រសិនបើរន្ធ nozzle ពាក់ច្រើនពេក សន្ទះបិទបើកម្ជុលគួរតែត្រូវបានជំនួស។
3. atomization ខ្សោយនៃ injector
នៅពេលដែលសម្ពាធចាក់ប្រេងមានកម្រិតទាបពេក រន្ធក្បាលត្រូវបានរារាំងដោយប្រាក់បញ្ញើកាបូន មុខចុងនៃនិទាឃរដូវត្រូវបានពាក់ ឬកម្លាំងយឺតមិនគ្រប់គ្រាន់ ប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានបើកមុន និងបិទយឺត ដែលបណ្តាលឱ្យមានអាតូមិចស៊ីស្យូមមិនល្អ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងតែមួយមិនអាចបន្តដំណើរការបាន។ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពហុស៊ីឡាំងធ្លាក់ចុះ ហើយហត់នឿយបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។