លក់ក្តៅៗ Common Rail Injector 095000-0145 Fuel Injector Engine Parts for ISUZU 6HK1

ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត លក្ខណៈលំហូរ និងភាពសមហេតុផលនៃប្រតិបត្តិការរបស់វាមានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើការបំភាយនៃម៉ាស៊ីន។ ក្នុងន័យនេះ ការរចនា និងការអនុវត្តប្រព័ន្ធសាកល្បងសម្រាប់វាស់លក្ខណៈលំហូរនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងការវាស់វែងច្បាស់លាស់នៃលក្ខណៈលំហូរថាមវន្ត និងឋិតិវន្តដែលត្រូវគ្នាក្រោមសម្ពាធនៃច្រកចេញផ្សេងៗគ្នា ត្រូវបានប្រើដើម្បីស្វែងរកយ៉ាងរហ័សនូវឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធព្រីលើ លក្ខណៈលំហូរនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ សម្ពាធលើលក្ខណៈលំហូរនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីផ្តល់នូវមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់ និងជាឯកសារយោងសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិវិទ្យាសាស្ត្រនៅពេលក្រោយ និងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត។

ប្រព័ន្ធតេស្តដែលបានរចនាក្នុងក្រដាសនេះសម្រាប់វាស់លក្ខណៈលំហូរនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនមានម៉ូឌុលមុខងារសំខាន់ៗចំនួនពីរខាងក្រោម មួយគឺមុខងារវាស់លំហូរឋិតិវន្ត និងមួយទៀតជាមុខងារតេស្តលំហូរថាមវន្ត។ ប្រព័ន្ធសាកល្បងមានប្រព័ន្ធរងចំនួនបួនដូចខាងក្រោមៈ ប្រព័ន្ធសៀគ្វីប្រេង sludge ។ ប្រព័ន្ធសៀគ្វីប្រេងភាគច្រើនមានធុងសាំង ផ្លូវរថភ្លើងទូទៅ ឧបករណ៍វាស់លំហូរ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ធុងប្រេងនៅក្នុងកម្មវិធីជាក់លាក់ ជាចម្បងដោយមានជំនួយពីស្នប់ប្រេងទៅកាន់ធុងសម្ពាធចូលទៅក្នុងបរិមាណជាក់លាក់មួយនៃប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ហើយបន្ទាប់មក ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវដែកធម្មតាចូលទៅក្នុងកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវគ្នា សម្ពាធឧស្ម័ន។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធសៀគ្វីឧស្ម័ន។ ប្រព័ន្ធ pneumatic ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយរង្វាស់សម្ពាធ pneumatic សន្ទះពិនិត្យចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងស៊ីឡាំង pneumatic ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអថេរ ដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តដំណើរការស្ងួតនៃប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាការចាក់ថ្នាំចាក់។ ដោយប្រើមុខងារបង្ហាប់ឧស្ម័ន ស្នប់ខ្យល់អាចគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងសមាមាត្រអគ្គិសនីតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នក្នុងធុងរំឭកតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងដោយប្រយោល។ ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ។ លើសពីនេះ តាមរយៈការប្រើប្រាស់រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន ឧស្ម័នអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការស្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀត។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោមដែលរួមមាន PLC ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល ឧបករណ៏សម្ពាធ តាមរយៈសន្ទះសូលុយស្យុង និងបញ្ជរជីពចរ។ ប្រព័ន្ធរងនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃស្ថានភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធសាកល្បងទាំងមូល និងការប្រមូលទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ដោយការរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវ PLC ឧបករណ៏សម្ពាធ និងសន្ទះសមាមាត្រ solenoid ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជាប្រព័ន្ធ និងពេញលេញអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយតាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេះ បទប្បញ្ញត្តិវិទ្យាសាស្ត្រ និងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធចេញអាចត្រូវបានសម្រេច។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍វាស់ជីពចរត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីប្រមូល និងរក្សាទុកចំនួនជីពចរដែលវាស់ដោយ flowmeter ដែលត្រូវបានបញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានទៅកាន់កុំព្យូទ័រខាងលើ ហើយបន្ទាប់មកតម្លៃអត្រាលំហូរចុងក្រោយត្រូវបានគណនាយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយអនុវត្តវិធីសាស្ត្រនព្វន្ធពាក់ព័ន្ធ។

និយាយឱ្យខ្លី ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលប្រេងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងកែតម្រូវស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់កម្មករម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ប្រព័ន្ធកម្មវិធី Elm ។ ប្រព័ន្ធសូហ្វវែរត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោមរៀងៗខ្លួន កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន PLC ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ injector drive អាចប្រើបានលើរបៀបទំនាក់ទំនង RS232 បញ្ចប់ការរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសាកល្បង ចំណុចប្រទាក់អន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នាំមកនូវបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ដ៏ល្អ។ សរុបសេចក្តីមក សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិជ្ជា និងដំណើរការប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធសាកល្បង កម្មវិធីវាស់ស្ទង់ និងត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈប្រព័ន្ធតេស្តលើបណ្តាញ លក្ខណៈលំហូររបស់ injector ត្រូវបានរចនាឡើងដូចបង្ហាញក្នុងរូបទី 1 ។