Injector Noozle Kit អាចប្រើបានជាមួយ Siemens Common Rail Nozzle M1600p150 Dlla150pm1600 សម្រាប់ Ford Ranger 3.0d

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុល nozzle នេះបើយោងតាមច្បាប់ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស?

1. នៅពេលរុះរើឧបករណ៍ចាក់ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសម្អាតភាពកខ្វក់រវាងផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃស្មានៃតួសន្ទះម្ជុល និងផ្ទៃជំនួយនៃមួកតឹង ហើយពិនិត្យមើលថាតើមួកតឹងនៃក្បាលបូមត្រូវបានខូចឬអត់។ ប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយតូច ការខូចទ្រង់ទ្រាយអាចត្រូវបានកែដំរូវដោយឯកសារមូល។ ប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ មួកតឹងថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃមួកតឹងគឺងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកម្ជុល nozzle ខូចទ្រង់ទ្រាយដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងចលនានៃសន្ទះម្ជុលជាប់គាំង។

នៅពេលរឹតបន្តឹងគម្របតឹងនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ កម្លាំងបង្វិលមិនធំពេកទេ ជាទូទៅ 58.8 ~ 78.4 N. m បើមិនដូច្នេះទេ វាងាយស្រួលក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យកល្អត្រូវរឹតបន្តឹងច្រើនដងម្តងហើយម្តងទៀត កុំរឹតបន្តឹងម្តង។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលរឹតបន្តឹងមួក វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបន្ធូរវីសគ្រប់គ្រងសម្ពាធ ដើម្បីការពារកុំឱ្យដំបង ejector បត់ជាលទ្ធផល ដែលនាំឱ្យរណ្តៅនៃកំណាត់ ejector មិនត្រូវបាន "តម្រឹម" បានល្អជាមួយនឹងសន្ទះម្ជុល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកិនដោយផ្នែក។

2. នៅពេលបំបាត់សម្ពាធរបស់ injector ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប្រដាប់ចាក់ជាមុន ហើយមិនត្រូវមានការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ូតនៅសន្លាក់នោះទេ ដើម្បីការពារការឆេះ និងសន្ទះម្ជុលពីការជាប់គាំង។ សម្រាប់​ស្នប់​ចាក់​ជាមួយ​គូ​ផ្លុំ​ចាស់ និង​សន្ទះ​បង្ហូរ​ប្រេង សម្ពាធ​ចាក់​ដែល​អនុញ្ញាត​គឺ 0.981 ~ 1.471MPa ទាបជាង​តម្លៃ​ស្តង់ដារ។