ម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ូតថ្មី Rotor Head VE Pump Head Rotor 1 468 374 041 1468374041 Injection Pump
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ឯកសារយោង។ លេខកូដ | ១៤៦៨៣៧៤០៤១ |
ការដាក់ពាក្យ | / |
MOQ | 2 ភី |
វិញ្ញាបនប័ត្រ | ISO9001 |
ទីកន្លែងដើម | ចិន |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព | 100% សាកល្បងមុនពេលដឹកជញ្ជូន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការ |
ការទូទាត់ | T/T, L/C, Paypal, Western Union ឬតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ |
ការវិភាគដំណើរការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានបើក សន្ទះសូលុយស្យុងចូលម៉ាស៊ូតនឹងបើក ហើយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមបង្វិលតាមរយៈប្រអប់លេខ ដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿន 200~300r/min ហើយជំរុញឱ្យស្នប់ម៉ាស៊ូតដំណើរការស្របគ្នានៅពាក់កណ្តាល។ ល្បឿននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃស្នប់ផ្ទេរម៉ាស៊ូត vane ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបន្ទប់បូម ហើយសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងបន្ទប់បូមត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធានាថាប្រេងម៉ាស៊ូតគ្រប់គ្រាន់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់សម្ពាធខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ECU រកឃើញសញ្ញាចាប់ផ្តើម និងផ្តល់ចរន្តបើកបរគ្រប់គ្រាន់ដល់ឧបករណ៍កំណត់បរិមាណម៉ាស៊ូត ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានប្រសិទ្ធភាពសមស្រប។ ជំរុញដោយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ម៉ាស៊ីនបូមចែកចាយ rotor ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់។ នៅពេលដែលការចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ចប់ ល្បឿនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងភ្លាមៗ។ ECU កំណត់ការចាប់ផ្តើមដោយជោគជ័យ ដោយផ្អែកលើសញ្ញាល្បឿន និងកាត់បន្ថយការជំរុញឥន្ធនៈដែលកំពុងបើកបរក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការដោយរលូនក្នុងល្បឿនទំនេរ។ ដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅពេលដែល plunger ឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ (នោះគឺវាឈានដល់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃ plunger) រន្ធ unloader នៅលើ plunger លាតត្រដាងយន្តហោះបញ្ជានៃដៃអាវគ្រប់គ្រង។ ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងរន្ធដោតត្រូវបានដកចេញតាមរយៈផ្នែកកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ូតធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងបញ្ចប់។ ដោយការតម្រៀបចេញនូវហេតុផលជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ពេលវេលាចាប់ផ្តើមដំណើរការដ៏យូរវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាមូលហេតុនៃការបរាជ័យគឺភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងស្ថានភាពរាវរក និងស្ថានភាពការងារជាក់ស្តែង។ ពីការវិភាគបន្ថែមអំពីភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានេះ គេបានរកឃើញថា ស្នប់ម៉ាស៊ូត និងរង្វង់ខាងក្នុងនៃរង្វង់អេកស៊ីណាត មិនត្រូវបានផ្គូផ្គងគ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ សមត្ថភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ ដោយការកែតម្រូវទីតាំងនៃធុងប្រេងម៉ាស៊ូត និងធុងផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ូតដោយសមហេតុផល ក្បាលម៉ាស៊ីនបូមផ្ទេរប្រេងម៉ាស៊ូតអាចដំណើរការក្នុងជួរដែលអំណោយផលដល់ការបោសសម្អាតប្រេងម៉ាស៊ូត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងដោះស្រាយបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់បានយូរ។ .