Common Rail Control Valve Assembly F00RJ01704 សម្រាប់ Injector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 044512022

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធផ្លូវដែកទូទៅ (CRPRV) គឺជាយន្តការមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលគ្រប់គ្រងសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅសម្រាប់ការចាក់ប្រេង។CRPRV ការពារការឡើងសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងទូទៅ។វាជាផ្នែកតូចមួយដែលប្រសិនបើមានកំហុស បណ្តាលឱ្យដំណើរការ និងបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ។

ការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក ការចម្លងរោគពីភាគល្អិត និងកំទេចកំទី និងការលើសសម្ពាធអាចបណ្តាលឱ្យ CRPRV មានកំហុស។ខណៈពេលដែលការពាក់ និងការចម្លងរោគគឺជាគំនិតត្រង់ៗ អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថា តើសម្ពាធលើសគឺជាអ្វី។

សម្ពាធលើសនៅក្នុង CRDI កើតឡើងនៅពេលដែលប្រព័ន្ធដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ PSI ជាក់លាក់មួយលើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ ដោយបង្ខំឱ្យ CRPRV បើក។ចូរយើងប្រើឧទាហរណ៍នៃ CRDI ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងនៅ 23000 PSI ។ប្រសិនបើសម្ពាធឥន្ធនៈកើនឡើងដល់ 26000 PSI មានឱកាសខ្ពស់ដែលកម្លាំង CRPRV បើក ហើយបញ្ចេញសម្ពាធលើសនោះទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រឡប់មកវិញ។

មុខងារ CRPRV ដើម្បីដោះស្រាយករណីដែលមានសម្ពាធលើសកម្រិត ប៉ុន្តែវាមិនអាចគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បែបនេះច្រើនដងដោយគ្មានការពាក់ឡើយ។ភាគច្រើន CRPRV អាចគ្រប់គ្រងការលើសសម្ពាធមួយ ឬពីរ មុនពេលវាឡើងសើម ហើយបង្ខំឱ្យបើកនៅ PSIs ទាបជាងលក្ខណៈពិសេសរបស់ CRDI ។

ដោយប្រើឧទាហរណ៍របស់យើង ប្រសិនបើសម្ពាធលើស ការពាក់ ឬការចម្លងរោគធ្វើឱ្យ CRPRV ចុះខ្សោយ សម្ពាធឥន្ធនៈទាបជាង 23000 PSI ដែលប្រព័ន្ធគួរដោះស្រាយអាចបង្ខំឱ្យបើកសន្ទះបិទបើក។

ការរកឃើញសម្ពាធលើសទម្ងន់ ការពាក់ ឬការចម្លងរោគគឺអាចធ្វើទៅបានតែតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យរាងកាយ ឬឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យប៉ុណ្ណោះ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោគសញ្ញា និងសញ្ញាមួយចំនួនអាចបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយ CRPRV នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។យើងពិភាក្សាពួកគេខាងក្រោម។