ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120123 Bosch សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Cummins Kamaz Kavz

ដំណើរការសាកល្បងជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖ (1) នៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ 1000 r/min សូមកែតម្រូវទីតាំងនៃកំណាត់ធ្មេញផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដើម្បីឱ្យបរិមាណប្រេងចរាចរនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ 50 mm3 ។ រក្សាទីតាំងនៃកំណាត់ធ្មេញផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាស់កម្លាំងផលប៉ះពាល់បាញ់នៃរន្ធនីមួយៗនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងក្រោមល្បឿនបង្វិលនៃស្នប់ចាក់ប្រេងនៅ 800, 1000 និង 1200 r/min រៀងគ្នា។(2) លៃតម្រូវឧបករណ៍បញ្ជាកៅអីសាកល្បងនៃស្នប់ចាក់ប្រេង ដើម្បីធ្វើឱ្យល្បឿននៃស្នប់ចាក់ប្រេងដំណើរការមានស្ថេរភាពនៅ 1000 r/min លៃតម្រូវទីតាំងនៃដំបងធ្មេញផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងវាស់កម្លាំងបាញ់ថ្នាំនៃរន្ធនីមួយៗនៃ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនៅពេលដែលបរិមាណប្រេងចរាចរនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ 50, 60 និង 70 មីលីម៉ែត្រ / វដ្ត។

ដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO: ដ៏តឹងរ៉ឹង និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគោលដៅរវាងអាសូតអុកស៊ីត (NO.) និងការបំភាយសារធាតុពុល ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍរោងចក្រថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។វាជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននៅអឺរ៉ុបនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងអនាគត។អត្រាលំហូរឧស្ម័នផ្សងខ្ពស់ (EGR) និងសម្ពាធជំរុញខ្ពស់អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជម្លោះរវាង NO និងការបំភាយផ្សែងនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្រោមប្រតិបត្តិការផ្ទុកដោយផ្នែក។យុទ្ធសាស្ត្រចាក់ថ្នាំល្អបំផុតត្រូវបានផ្សំជាមួយលំនាំចាក់ឌីជីថល ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយភាគល្អិត និងសំលេងរំខានពីការឆេះ។Matsumoto et al ។បានបង្ហាញថាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះ។គោលបំណងនៃការស្រាវជ្រាវពិសោធន៍ដែលកំពុងបន្តគឺដើម្បីបញ្ចូលប្រព័ន្ធសំពាធសម្ពាធទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគំរូចាក់ថ្នាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងភាពស្មុគស្មាញដូចគ្នានៃប្រព័ន្ធ។