ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 0445120152 Bosch សម្រាប់ម៉ាស៊ីន Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1cummins Industrial Engines
ឈ្មោះផលិតផល | 0445120152 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | SAA6D107E-1 ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម Cummins |
ការដាក់ពាក្យ | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
MOQ | 6 កុំព្យូទ័រ / ចរចា |
ការវេចខ្ចប់ | ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន |
ពេលវេលានាំមុខ | 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ |
ការទូទាត់ | T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ |
ការណែនាំអំពីម៉ាស៊ីនចាក់
1. ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងកែតម្រូវម្តងបន្ទាប់ពីធ្វើការរយៈពេល 700 ~ 800 ម៉ោង។ ជាចុងក្រោយ ការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃប្រេងគួរតែត្រូវបានធ្វើ ពោលគឺពេលវេលាសម្រាប់សម្ពាធចាក់ប្រេងធ្លាក់ចុះពី 12MPa ទៅ 11MPa (ឬ 18MPa ដល់ 17MPa) មិនគួរតិចជាង 10s ឡើយ។
2. គូស្វាម៉ីភរិយាសន្ទះម្ជុលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរ និងលាយឡំគ្នាបានទេ ហើយត្រូវតែជំនួសជាគូ។ ដោយសារម៉ូដែលផ្សេងគ្នាប្រើលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នានៃផ្នែកសូម្បីតែរូបរាងដូចគ្នា ពួកវាមិនអាចជំនួសបានតាមចិត្ត។
3. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងពិបាកដកចេញ ដោយសារជាប់នឹងក្បាលស៊ីឡាំង ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចុះខ្សោយ ហើយបិទខ្ចៅដៃ។ បន្ទាប់ពីល្បឿនកើនឡើងហើយ សូមដាក់ផ្នែកបង្ហាប់ចុះក្រោមភ្លាមៗ ហើយប្រើសម្ពាធស៊ីឡាំងដើម្បីបង្ហូរម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងចេញ។
4. ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងនឹងមានបរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងត្រឡប់មកវិញ។ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ បំពង់ត្រឡប់ប្រេងគួរតែនៅដដែល និងដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំដើម្បីឱ្យប្រេងត្រឡប់ពីម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។ សន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រឡប់ប្រេង។ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ូតក្នុងតម្រងមិនឱ្យហូរត្រឡប់ចូលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។
5. សម្រាប់ការរក្សាទុកក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរយៈពេលវែង ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានយកចេញ ហើយត្រាំក្នុងម៉ាស៊ូតស្អាត។
6. atomization ខ្សោយនៃ injector
នៅពេលដែលសម្ពាធនៃការចាក់ប្រេងមានកម្រិតទាបពេក រន្ធក្បាលត្រូវបានស្ទះដោយស្រទាប់កាបូន ហើយផ្នែកខាងចុងនៃនិទាឃរដូវត្រូវបានពាក់ ឬកម្លាំងនិទាឃរដូវមិនគ្រប់គ្រាន់ ប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានបើកមុន និងបិទយឺត ដែលបណ្តាលឱ្យមានអាតូមិកខ្សោយ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងតែមួយ មិនអាចបន្តដំណើរការបានទេ។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងធ្លាក់ចុះ ហើយបំពង់ផ្សែងបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។ សម្រាប់បុរស និងស្ត្រី ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានទំហំភាគល្អិតធំពេក មិនអាចឆេះបានពេញលេញ ហើយហូរចូលទៅក្នុងខ្ទះប្រេងតាមជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យកម្រិតប្រេងកើនឡើង បាតភាគល្អិតធ្លាក់ចុះ និងប្រេងរំអិលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមាន គ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ដោះគ្រឿងម៉ាស៊ីនសម្រាប់សម្អាត ជួសជុល និងកែតម្រូវឡើងវិញ។