ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 095000-6222 Denso Injector ឆបគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីន Xichai 6dl/4dl សម្រាប់រថយន្ត FAW Truck សម្រាប់ Jiangling

Dបញ្ហាទូទៅនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន iesel ជាចម្បងនៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង កាបូន សន្ទះម្ជុលជាប់គាំង និងតួម៉ាស៊ីនចាក់សាំង ច្រេះធ្ងន់ធ្ងរជាដើម។ ក្នុងការព្យាបាលបញ្ហាទាំងនេះ និងការថែរក្សារាងកាយ យើងគួរតែអនុវត្តតាមគោលការណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងសមហេតុផល ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពពាក់ព័ន្ធ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការជួសជុល និងថែទាំ។

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី គឺជាប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកស្នូលនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមិនគួរត្រឹមតែអាចបិទភ្ជាប់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ 1600-200MPa ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការឆ្លើយតបប្រេកង់រហ័ស និងចាក់បញ្ចូលក្នុងរយៈពេលភ្លាមៗ 0.3-1.5ms ។ ដូច្នេះតម្រូវការខ្ពស់ត្រូវបានដាក់ទៅមុខសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ ជាពិសេសផ្នែកស្នូលរបស់វា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដូចជា អាឡឺម៉ង់ សហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុន បានស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេសផលិតម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងយ៉ាងជាក់លាក់។ ប្រទេសរបស់យើងបានក្លាយជាប្រទេសធំទីមួយនៃការផលិត និងលក់រថយន្តក្នុងពិភពលោក ហើយកំពុងបង្កើនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិជ្ជាផលិតភាពជាក់លាក់នៃធាតុផ្សំសំខាន់ៗ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង មិនទាន់ត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនៅឡើយ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនកិនលេខកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់មុខចុងប៉ោងនៃក្បាលចាក់ប្រេង គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ នេះគឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការអនុវត្តនៃម៉ាស៊ីនកិនចុងរាងមូល CNC ។