ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 5284016 Denso Injector សម្រាប់ Cummins

ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែតូចនៅពេលឡើងភ្នំ និងធំជាងនៅពេលចុះចំណោត។ មានឡានដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនលឿនហើយបាតុភូតចម្លែកដែលការធ្វើដំណើរដោយសេរីនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែតូចនៅពេលឡើងភ្នំនិងធំជាងនៅពេលចុះចំណោតកើតឡើង។ ដំបូងវាត្រូវបានគេគិតថា bolt ជួសជុលម៉ាស៊ីននៅលើស៊ុមគឺរលុងប៉ុន្តែកំហុសមិនត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹង។ ក្រោយមក គម្របខាងក្រោមនៃអង្គជំនុំជម្រះក្ដាប់ត្រូវបានបើក ហើយ flywheel ត្រូវបានរំកិលទៅមុខ និងថយក្រោយជាមួយនឹងរបារ pry ។ វាត្រូវបានគេរកឃើញថាការបោសសំអាតអ័ក្សនៃក្រុម flywheel crankshaft ឈានដល់ 4 ម។ ទីបំផុត​គេ​បាន​រក​ឃើញ​ថា បំពង់​ស៊ីម៉ងត៍​របស់​ចង្កឹះ​បាន​ធ្លាក់​ចេញ។ វិភាគយន្តការនៃកំហុស។ ដោយសារតែការបោសសំអាតអ័ក្សរបស់ crankshaft មានទំហំធំពេក (តម្លៃកំណត់គឺ 0.3 មីលីម៉ែត្រ) នៅពេលដែលរថយន្តចុះចំណោត ប្រអប់ព្រីនរបស់ crankshaft និងផ្នែកសកម្មនៃក្ដាប់ (ដូចជាដងថ្លឹងបំបែក) ទៅមុខជាមួយគ្នាដោយសារតែការប្រើប្រាស់។ នៃទំនាញផែនដី ខណៈពេលដែល fork ក្ដាប់ និងទ្រនាប់បំបែកនៅតែមិនផ្លាស់ទីនៅលើទីតាំងដើម។ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កើនឡើង; នៅពេលដែលរថយន្តឡើងលើភ្នំ ក្រុម flywheel crankshaft ផ្លាស់ទីថយក្រោយ ដូចគ្នាទៅនឹងដងថ្លឹងបិទ clutch ដែលខិតទៅជិតចម្ងាយពី disengaging bearing ដូច្នេះកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែការបោសសំអាតអ័ក្សនៃ crankshaft មានទំហំធំពេក crankshaft តែងតែផ្លាស់ទីក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលជំរុញឱ្យដំបងតភ្ជាប់និង piston ក៏ផ្លាស់ទីទៅមុខនិងថយក្រោយដែលបណ្តាលឱ្យ piston "ស៊ីឡាំងលំអៀង" ដូច្នេះត្រាស៊ីឡាំងមិនតឹងរ៉ឹងទេ។ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាថាមពលម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ។