< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 5284016 Denso Injector សម្រាប់រោងចក្រ Cummins និងក្រុមហ៊ុនផលិត |រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត 5284016 Denso Injector សម្រាប់ Cummins

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល:

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះ​យីហោ:VOVT
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖៥២៨៤០១៦
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ល័ក្ខខ័ណ្ឌ​ទូទាត់:T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖៣០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    微信图片_20220409171148_副本
    微信图片_20220409171156_副本
    微信图片_20220409171158_副本
    微信图片_20220409171202_副本

    ប្រើក្នុងយានជំនិះ / ម៉ាស៊ីន

    លេខកូដផលិតផល ៥២៨៤០១៦
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន /
    ការដាក់ពាក្យ Cummins
    MOQ 6 pcs / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ការធានា 6 ខែ
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។

    ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែតូចនៅពេលឡើងភ្នំ និងធំជាងនៅពេលចុះចំណោត។មានឡានដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនលឿនហើយបាតុភូតចម្លែកដែលការធ្វើដំណើរដោយសេរីនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែតូចនៅពេលឡើងភ្នំនិងធំជាងនៅពេលចុះចំណោតកើតឡើង។ដំបូងវាត្រូវបានគេគិតថា bolt ជួសជុលម៉ាស៊ីននៅលើស៊ុមគឺរលុងប៉ុន្តែកំហុសមិនត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹង។ក្រោយមក គម្របខាងក្រោមនៃអង្គជំនុំជម្រះក្ដាប់ត្រូវបានបើក ហើយ flywheel ត្រូវបានរំកិលទៅមុខ និងថយក្រោយជាមួយនឹងរបារ pry ។វាត្រូវបានគេរកឃើញថាការបោសសំអាតអ័ក្សនៃក្រុម flywheel crankshaft ឈានដល់ 4 ម។ទីបំផុត​គេ​បាន​រក​ឃើញ​ថា បំពង់​ស៊ីម៉ងត៍​របស់​ម៉ាស៊ីន​បាន​ធ្លាក់​ចេញ។វិភាគយន្តការនៃកំហុស។ដោយសារតែការបោសសំអាតអ័ក្សរបស់ crankshaft មានទំហំធំពេក (តម្លៃកំណត់គឺ 0.3 មីលីម៉ែត្រ) នៅពេលដែលរថយន្តចុះចំណោត សំណុំ flywheel crankshaft និងផ្នែកសកម្មនៃក្ដាប់ (ដូចជាដងថ្លឹងបំបែក) ទៅមុខជាមួយគ្នាដោយសារតែការប្រើប្រាស់។ នៃទំនាញផែនដី ខណៈពេលដែល fork ក្ដាប់ និងទ្រនាប់បំបែកនៅតែមិនផ្លាស់ទីនៅលើទីតាំងដើម។ដូច្នេះការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់កើនឡើង;នៅពេលដែលរថយន្តឡើងលើភ្នំ ក្រុម flywheel crankshaft ផ្លាស់ទីថយក្រោយ ដូចគ្នាទៅនឹងដងថ្លឹងបិទ clutch ដែលខិតទៅជិតចម្ងាយពី disengaging bearing ដូច្នេះកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃនៃឈ្នាន់ក្ដាប់។លើសពីនេះទៀតដោយសារតែការបោសសំអាតអ័ក្សរបស់ crankshaft មានទំហំធំពេក crankshaft តែងតែផ្លាស់ទីក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលជំរុញដំបងតភ្ជាប់និង piston ក៏ផ្លាស់ទីទៅមុខនិងថយក្រោយដែលបណ្តាលឱ្យ piston "ស៊ីឡាំងលំអៀង" ដូច្នេះត្រាស៊ីឡាំងមិនតឹងរ៉ឹងទេ។ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាថាមពលម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង