< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ចិន គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ02266 for Diesel Injector 0445120126 រោងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិត |រីដា
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

គុណភាពខ្ពស់ Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ02266 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 0445120126

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល:

  • ទីកន្លែងដើម៖ចិន
  • ឈ្មោះ​យីហោ:VOVT
  • វិញ្ញាបនប័ត្រ៖ISO9001
  • លេខ​ម៉ូដែល៖F00RJ02266
  • លក្ខខណ្ឌ៖ថ្មី
  • លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ និងការដឹកជញ្ជូន៖

  • បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖6 ដុំ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ការវេចខ្ចប់អព្យាក្រឹត
  • ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖3-5 ថ្ងៃធ្វើការ
  • ល័ក្ខខ័ណ្ឌ​ទូទាត់:T/T, L/C, Paypal
  • សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖៣០០
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    41BGDVrNtXL._AC_SL1000_ 41DsZIQ+aL._AC_SL1000_ 41bb9k8AazL._AC_SL1000_41LmSj9jKQL._AC_SL1000_

    ប្រើក្នុងយានជំនិះ / ម៉ាស៊ីន

    លេខកូដផលិតផល F00RJ02266
    ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន

    / 

    ការដាក់ពាក្យ

    /

    MOQ 6 pcs / ចរចា
    ការវេចខ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌សឬតម្រូវការរបស់អតិថិជន
    ការធានា 6 ខែ
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 7-15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ
    ការទូទាត់ T/T, PAYPAL, WESTERN UNION តាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។
    វិធី​សា​ស្រ្ត​ដឹកជញ្ជូន DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ឬបានស្នើសុំ

    សន្ទះត្រួតពិនិត្យការផ្គុំម៉ាស៊ីនចាក់

    នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សន្ទះម្ជុលនៅក្នុងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបិទជិត មានតួនាទីមិនអាចខ្វះបាន និងសំខាន់ ហើយវាក៏ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការចាប់ផ្តើម និងបិទប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ទាន់ពេលវេលា។នៅចុងបញ្ចប់នៃការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ការអង្គុយយ៉ាងលឿននៃសន្ទះម្ជុលនឹងបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់លើផ្ទៃកៅអីរបស់វា។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយសារល្បឿនប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ពេលវេលាអង្គុយនៃសន្ទះម្ជុលគឺខ្លីបន្តិច ដូច្នេះវានឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើផ្ទៃកន្លែងអង្គុយ។ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់សន្ទះម្ជុល និងមានកម្រិតភាពជឿជាក់ជាក់លាក់មួយ ក្នុងដំណើរការនៃការរចនាឧបករណ៍ចាក់បិទជិត សន្ទស្សន៍កំណត់ដែលបានអនុម័តគឺភាពតានតឹងផ្ទៃកៅអីដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំងប៉ះទង្គិច។ទោះបីជាមានកត្តាជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការប៉ះទង្គិចនៃផ្ទៃកៅអីក៏ដោយ ក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង វាផ្តោតសំខាន់លើទិដ្ឋភាពពីរគឺ៖ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធនៃសន្ទះម្ជុល និងសម្ពាធបើកនៃសន្ទះម្ជុល។ដូច្នេះ ការរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ការវិភាគបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការវិភាគពាក់នៃការប៉ះទង្គិចនៃសន្ទះបិទបើកម្ជុល និងទីតាំងប៉ះទង្គិចនៃសន្ទះបិទបើកម្ជុលគឺចាំបាច់ណាស់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង