លក់ចេញថ្មី ក្បាលម៉ាស៊ីន Common Rail Injector Nozzle M0019P140 Diesel Fuel Nozzle Spare Part

1. ការស្ទះវិទ្យុសកម្ម។ ① ការស្ទះបំពង់ខាងក្នុងរបស់វិទ្យុសកម្ម៖ ការប្រើប្រាស់ទឹករយៈពេលយូរជាសារធាតុ coolant នឹងធ្វើឱ្យមានមាត្រដ្ឋានរារាំងបំពង់ទឹករបស់វិទ្យុសកម្ម ឬការប្រើសារធាតុ coolant មិនត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើឱ្យបំពង់ទឹកត្រជាក់ត្រូវបានស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនខ្ពស់។
② ការរាំងស្ទះសំណាញ់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅខាងក្រៅរបស់វិទ្យុសកម្ម៖ ចាប់តាំងពីការខួងរណ្តៅចំហ Atlas Copco ROC L8 ប្រើការដកធូលីអ័ព្ទទឹក ហើយខ្យល់បក់បោក ធូលីទឹក និងប្រេងដែលប៉ះពាល់គឺស្ថិតនៅក្នុងបំពង់តែមួយ ភាព viscosity នៃម្សៅរ៉ែកើនឡើង។ នៅពេលដែលម្សៅសារធាតុរ៉ែត្រូវបាន adsorbed នៅលើព្រុយវិទ្យុសកម្ម វិទ្យុសកម្មត្រូវបានរារាំងយ៉ាងងាយស្រួល ដែលប៉ះពាល់ដល់ការសាយភាយកំដៅនៃ coolant និងបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់។
2. កង្ហារត្រជាក់ដំណើរការមិនល្អ ឬមិនដំណើរការ។ កង្ហារត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនខួងអណ្តូង Atlas Copco ROC L8 ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ហើយធាតុផ្សំដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រគឺជាសន្ទះសូលុយស្យុងសមាមាត្រ។ នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid សមាមាត្រ ឬម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រដំណើរការមិនល្អ កង្ហារត្រជាក់នឹងដំណើរការមិនល្អ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ឬស្នប់ធារាសាស្ត្រត្រូវខូចខាត និងមិនអាចដំណើរការបាន កង្ហារត្រជាក់មិនអាចដំណើរការបានទេ។ នៅពេលដែលមិនមានលំហូរខ្យល់ សីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនឡើងខ្ពស់។
3. ការបរាជ័យនៃស្នប់ទឹក។ ① គម្លាតរវាងប្រដាប់បូមទឹក និងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃស្នប់ទឹកមានទំហំធំពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធឈាមរត់ទឹកទាំងមូល ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ឥទ្ធិពលត្រជាក់លើម៉ាស៊ីន។ ② ស្នប់បូមទឹក និងស្នប់បូមទឹករលុង និងផ្តាច់ចេញ ហើយបំពង់បូមទឹកបានខូច ដូច្នេះហើយ ទឹកត្រជាក់មិនអាចចរាចរបាន។
4. ការបរាជ័យនៃទែម៉ូស្តាត។ ដោយសារទែម៉ូស្តាតមិនអាចបើកបាន ឬការបើកមិនគ្រប់គ្រាន់ សៀគ្វីទឹកដែលចរាចរស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពស្ទះទាំងស្រុង ឬពាក់កណ្តាលរារាំង ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការបានច្រើន ឬចរន្តឈាមត្រូវបានស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនខ្ពស់ .
5. ជញ្ជីងកកកុញនៅក្នុងបែហោងទឹកនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីសន្សំការចំណាយ ការប្រើប្រាស់ទឹករយៈពេលយូរជា coolant ឬការប្រើ coolant មិនត្រឹមត្រូវ នឹងកកកុញបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងអាវទឹកស៊ីឡាំង ឬជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃសៀគ្វីទឹកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យលំហូរ coolant មិនគ្រប់គ្រាន់ និងខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីន។
6. ផ្លុំស៊ីឡាំង។ O-ring នៃពែងទឹកចាក់គឺមានភាពចាស់ ហើយមានការផ្លុំ ដែលនឹងពន្លឿនការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ឬក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រេះ សំបកស៊ីឡាំងត្រូវបានពាក់ ស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងតួស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រេះ ហើយឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពផងដែរ។ នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ សញ្ញានៃស្ថានភាពនេះគឺថា coolant ច្រើនតែខ្វះម៉ាស៊ីនដោយមិនមានលេចធ្លាយលើផ្ទៃទេ ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ផលិតឧស្ម័នច្រើន។