Common Rail Valve F00VC01372 សម្រាប់ចាក់បញ្ចូលប្រេង 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 សម្រាប់ម្ជុលចាក់

ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគឺជាធាតុផ្សំដែលជារឿយៗបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយដំណើរការការងាររបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងប៉ះពាល់ដល់ថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃវិធីសាស្រ្តថែទាំរបស់វា។ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវដែកទូទៅ Cummins XPI ទទួលយកឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ (XPI injector សម្រាប់រយៈពេលខ្លី) ដែលរចនា និងផលិតដោយប្រទេសរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់ ហើយម៉ាស៊ីនចាក់ XPI ត្រូវបានផ្គុំយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើម៉ាស៊ីន Cummins ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊េរីនេះមានបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនដូចជាសម្ពាធខ្ពស់ជ្រុល (សម្ពាធចាក់លើសពី 2000bar) និងបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ច្រើនដំណាក់កាល ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ច និងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។
ការជួសជុលសន្ទះបិទបើក Injector
ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នៅលើដៃអាវទីតាំងនៃធាតុផ្សំគួរតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើវាខូច ការស្ទះរន្ធតូចខាងក្នុងគួរតែត្រូវបានដោះចេញ ការខូចទ្រង់ទ្រាយចុងនៃផ្នែកដែលរុះរើគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា ហើយផ្ទៃចុងខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយប្រសិនបើវាជា កោសឬពាក់។ រន្ធត្រឡប់ប្រេងនៅផ្នែកខាងលើនៃសន្ទះបិទបើកខាងលើត្រូវបានពាក់ ហើយគួរត្រូវបានជំនួស ហើយរន្ធតូចៗនៅផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកម្ខាងនៃសន្ទះបិទបើកកណ្តាលគួរតែត្រូវបានដោះចេញទាន់ពេលវេលា។ នៅពេលដំឡើងសន្ទះបិទបើក រន្ធតូចនៅលើផ្ទៃវាស់គួរត្រូវរញ៉េរញ៉ៃដោយមុំជាមួយនឹងរន្ធបង្ហូរប្រេងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ដូច្នេះឥន្ធនៈដែលចូលក្នុងប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអាចបង្កើតកម្លាំងសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលទាក់ទង និងការពារជីវិតសេវាកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដើមសន្ទះបិទបើក។ ការស្ទះនៃរន្ធកណ្តាលនៅខាងក្នុងសន្ទះបិទបើកទាបគួរតែត្រូវបានបិទ ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធនៅទីតាំងខាងលើគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយ។